凜凜寒冬，卻難掩喜悅心情。2015年12月30日17時18分，隨著彩帶剪落，由我司第五事業(yè)部監(jiān)理的上海虹梅南路越江隧道開始通車試運行。至此，經(jīng)過五年有余的辛勤建設，正式向社會提交一份成果答卷。奉賢區(qū)領(lǐng)導及各參建單位領(lǐng)導參加了此次通車典禮，我司總經(jīng)理張強出席。
虹梅南路越江隧道北起閔行區(qū)虹梅南路永德路交叉口，北接正在建設中的虹梅南路高架，南至奉賢區(qū)西閘公路以南，連通奉賢區(qū)金海公路，隧道全長5.26公里全長5.26公里，是黃浦江底最長的隧道。同時，虹梅南路隧道雙向六車道，客貨兩用，設計時速為60公里/小時。它的建成通車將大大加強南部郊區(qū)新城與市中心城區(qū)的聯(lián)系，緩解S4高速公路、莘莊立交及滬閔高架的交通壓力，極大帶動地方發(fā)展。
虹梅南路越江隧道新建工程具有工程種類多、技術(shù)難度高、涵蓋面廣、交叉界面繁多等特點，涉及泥水平衡盾構(gòu)、深基坑、道路、箱涵、市政管網(wǎng)、機電設備安裝、監(jiān)控、房建等工程。為此，我司特組建一支以市政工程經(jīng)驗豐富的闞秋紅為總監(jiān)，經(jīng)驗豐富的老中青結(jié)合的知識化、專業(yè)化、行動力強的監(jiān)理團隊，碩士研究生以上學歷成員達20%。五年來，監(jiān)理團隊不斷提升技術(shù)水平、創(chuàng)新工作方式、規(guī)范工作流程，確保監(jiān)理工作科學化、標準化和程序化。在工程建設中，嚴格按照合同執(zhí)行監(jiān)理工作，成績斐然，效果顯著，多次受到建設單位和上級主管部門的表揚。經(jīng)過團隊成員的不懈努力，先后獲得我司樣板項目部、上海市優(yōu)秀青年突擊隊等榮譽稱號，然在榮譽面前始終做到不懈怠、不守成，不斷再攀新峰。
回顧建設中的五年，從2010年9月8日奉賢工作井第一幅地下連續(xù)墻成槽，到2012年5月16盾構(gòu)開始西線掘進，再到2013年12月12日盾構(gòu)開始掉頭東線推進，再到2014年10月12日機電設備開始安裝，直至今日的通車試運行，如此種種，歷歷在目，每米路程都有我們團隊辛勤的汗水。目睹自己參建工程的順利通車，自豪感油然而生，更像是看著哺育的孩子，期盼他茁壯成長，為社會貢獻更多力量。
五年功成虹梅路，驀然回首笑談中。今日一通喜又怯，且看明朝廣傳頌。期盼今日奉上的問卷成為社會各界滿意的答卷。
第五事業(yè)部
陳超
