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“入地”36米破紀(jì)錄!北外灘星港國際中心一期大底板澆筑成功!
更新時(shí)間:2015.06.29
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6月25日下午,由我司承擔(dān)工程監(jiān)理的、位于上海市虹口區(qū)北外灘的星港國際中心大底板澆筑完成。該項(xiàng)目基坑最深達(dá)到地下36米,相當(dāng)于在地下建造1棟12層高的樓房,基礎(chǔ)混凝土底板厚度3.9米,最深坑區(qū)域厚度達(dá)到9.65米。刷新了由上海中心創(chuàng)造的申城房屋建筑最深地下空間的施工紀(jì)錄!

該項(xiàng)目位于上海市虹口區(qū)北外灘沿線,占地面積約4萬平米,總建筑面積約45萬平米,由2幢263m的辦公樓和1座3層的主題商業(yè)中心組成。項(xiàng)目落成之后,無論是規(guī)模還是高度,在北外灘中心處都將成為地標(biāo)性建筑。

項(xiàng)目基坑劃分為6區(qū),屬于一級安全等級基坑,環(huán)境保護(hù)等級為一級;地下室共6 層,基坑內(nèi)共設(shè)置六道鋼筋砼支撐,裙房區(qū)域埋深約27.3m,主樓區(qū)域埋深29.6m、29.2m。根據(jù)業(yè)主開發(fā)計(jì)劃,結(jié)合對地鐵設(shè)施、周邊居民樓、市政管線等保護(hù),將本工程基坑分為6個(gè)區(qū)先后、交叉施工。

考慮到基坑北側(cè)毗鄰地鐵12號線,為了降低對地鐵的影響,兩邊裙房澆筑時(shí)均以自北向南的方向澆筑。項(xiàng)目局部深坑挖深達(dá)到36.5m,在時(shí)間、空間上形成基坑自身風(fēng)險(xiǎn)增加,對周邊環(huán)境產(chǎn)生疊加影響。再加上六道支撐梁縱橫交錯(cuò),給混凝土澆筑泵泵管的下放和澆筑也帶來不小的麻煩。

為了減小基坑的暴露時(shí)間,減小基坑圍護(hù)本身變形及對周圍環(huán)境的影響,要求大底板施工在二個(gè)月內(nèi)必須完成。在技術(shù)如此難度大、工期如此緊迫的要求下,如何確保安全和質(zhì)量,順利完成大底板,對監(jiān)理項(xiàng)目部來說無疑是一極大的挑戰(zhàn)!

1、事前控制先行

交底與動(dòng)員。在大底板施工前,第四事業(yè)部高度重視,監(jiān)管經(jīng)理朱潔民組織召開了大底板監(jiān)理技術(shù)交底及動(dòng)員會(huì),并邀請了上海中心項(xiàng)目的專業(yè)工程師進(jìn)行溝通交流,充分借鑒了上海中心、國金中心等大底板的澆筑經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過交流、探討和總結(jié),制定了極具針對性和可操作性的的監(jiān)理工作計(jì)劃,以期能夠有效地提高監(jiān)理驗(yàn)收能力和工作水平。

交通疏導(dǎo)提出合理建議。為保證運(yùn)輸效率,確保連續(xù)澆注,監(jiān)理項(xiàng)目部首先建議,為宏成攪拌站與構(gòu)件五廠攪拌站混凝土供應(yīng)商制定一條運(yùn)輸路線和一條備用路線。經(jīng)多方溝通,總包采納了該建議并配備了專職安全協(xié)管員幫助梳理交通與施工現(xiàn)場車輛進(jìn)出情況,且運(yùn)輸路線避開了臨近地鐵12號線提籃橋站的路口,將混凝土的澆筑對地鐵造成的不利影響降到最低。

2、過程控制為主

開挖階段實(shí)時(shí)把握監(jiān)測情況。關(guān)注每天的基坑變形與周邊環(huán)境變化,項(xiàng)目部每日都會(huì)對周邊環(huán)境進(jìn)行巡視檢查,同時(shí),跟蹤、分析監(jiān)測數(shù)據(jù),一旦有變形或變化較大的情況出現(xiàn),及時(shí)通知相關(guān)人員采取相應(yīng)的措施,將變形降低到可控范圍,再進(jìn)行施工,確保施工過程的安全、穩(wěn)定。降水井的水位必須達(dá)到設(shè)計(jì)方案上指定深度,才允許進(jìn)行相應(yīng)的施工,我部對于每日觀測井的數(shù)據(jù)都會(huì)親自復(fù)核,消除承壓水可能帶來的嚴(yán)重安全隱患。

嚴(yán)格開挖階段標(biāo)高控制。由于A-1區(qū)和A-2區(qū)是被B區(qū)完全分開的,但又都和B區(qū)相連,也就是說A-1區(qū)和A-2區(qū)以后要靠B區(qū)連在一起。因此,對于A-1區(qū)和A-2區(qū)的標(biāo)高和位置一定要精確,防止出現(xiàn)“合不攏”的嚴(yán)重后果。我部對此高度關(guān)注,總監(jiān)代表以及相關(guān)測量人員每周都要經(jīng)過多次復(fù)核,確保施工過程中的標(biāo)高和位置在可控范圍。

嚴(yán)把材料關(guān)。為了保證施工中各個(gè)分區(qū)混凝土澆筑的時(shí)間節(jié)點(diǎn),現(xiàn)場的材料供應(yīng)環(huán)節(jié)尤為重要。首先,提前了解該階段進(jìn)場的材料種類,羅列出需復(fù)試的材料。針對復(fù)試周期較長(如防水卷材等)或復(fù)試環(huán)節(jié)較繁瑣(如機(jī)械連接或焊接接頭送檢前需事先送工藝性檢測)的材料事先提醒施工方,避免因復(fù)試周期和環(huán)節(jié)而影響現(xiàn)場節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作,耽誤施工進(jìn)度。其次,對每天進(jìn)入現(xiàn)場的上百噸鋼筋等材料進(jìn)行及時(shí)驗(yàn)收,審核相關(guān)質(zhì)保資料,確認(rèn)與現(xiàn)場材料相符后見證取樣并督促施工方及時(shí)對原材進(jìn)行復(fù)試送檢。此外,及時(shí)確認(rèn)送檢材料狀態(tài),督促施工方及時(shí)搜集材料復(fù)試報(bào)告或速報(bào)?;炷凉仓陂g,目測混凝土質(zhì)量并隨時(shí)抽測坍落度,對于不符合要求的混凝土采取退場處理。督促施工方取樣員按照規(guī)范要求制作試塊和做好相關(guān)養(yǎng)護(hù)、記錄工作。

澆注全過程旁站。澆筑混凝土期間,由于澆筑方量較大,需要連續(xù)澆筑相當(dāng)長的一段時(shí)間。我部為了加強(qiáng)對于混凝土質(zhì)量控制,安排監(jiān)理人員記錄每一車的澆筑信息,并隨時(shí)抽測坍落度等數(shù)據(jù)。旁站人員對于澆筑情況實(shí)時(shí)關(guān)注,確保澆筑順利進(jìn)行。總監(jiān)和總監(jiān)代表日夜輪班現(xiàn)場指揮,做好處理現(xiàn)場可能出現(xiàn)的緊急情況的準(zhǔn)備。

3、事后控制為輔

混凝土澆筑完之后,督促施工方案要求進(jìn)行二次收光,并立即用保溫材料覆蓋,對混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。根據(jù)每日的測溫日報(bào)掌握混凝土的溫度信息,確保日降溫量符合要求。

經(jīng)過監(jiān)理項(xiàng)目部全體成員近二個(gè)月的共同努力,終于安全、優(yōu)質(zhì)、高效的拿下了大底板這場艱巨而重要的戰(zhàn)役,對接下來的工作我們充滿信心的同時(shí)也時(shí)刻保持警惕,因?yàn)橹挥袌?jiān)持到整個(gè)項(xiàng)目完成才算勝利。當(dāng)然,星港國際中心項(xiàng)目的工作還有很長一段路要走,項(xiàng)目部將會(huì)一如既往的做好本職工作,在公司、事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,群策群力、盡職盡責(zé)、努力做好項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作,確保項(xiàng)目的安全、質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)的有效達(dá)成,彰顯建科品牌!

第四事業(yè)部

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